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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)改直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
請(qǐng)教大師，本人想把卡特C6．4電噴發(fā)動(dòng)機(jī)改成直噴S6k發(fā)動(dòng)機(jī)，大家有什么好的建議
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起名字，都能把我累死
2016-11-30
13933264045微信同號(hào)
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西藏機(jī)械
2016-11-30
好的，謝謝你的建議
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manwang-
2016-11-30
等忽悠賣出去，買機(jī)器的就后悔了--汽缸頭，進(jìn)氣管路，活塞，噴油泵，油嘴，都不一樣。
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鐵甲雙喜
2016-11-30
可以改，不打算賣的，可以改！S6K的發(fā)動(dòng)機(jī)55000
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西藏機(jī)械
2016-11-30
這個(gè)我知道，這兩天發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版又出了問題，故障代碼噴油咀1至6全部顯示－7，大臂拉到底轉(zhuǎn)速跌到一千四至一千五，借了塊電腦板換上去就沒問題了
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manwang-
2016-11-30
CAT代理商的技術(shù)支持人員，現(xiàn)在也有拉薩和日喀則的CAT客戶，為他們提供技術(shù)支持--雖說不是我們的防區(qū)。
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西藏機(jī)械
2016-11-30
好的，真心感謝你。我把你電話保存起來了，有問題還得向你多多請(qǐng)教
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manwang-
2016-11-30
別聽廣東忽悠你- 在電控機(jī)器上，320D的電噴機(jī)器，是在3066T的中冷機(jī)型改型后的產(chǎn)品基礎(chǔ)上改裝的，S6K根本無法用--我主持的電控改直噴項(xiàng)目，經(jīng)過了而嚴(yán)格的驗(yàn)證和臺(tái)架測(cè)試，，才確認(rèn)； 你還是把燃油和柴濾看住吧--不要用副廠件，電控化是發(fā)展到必然，你必須適應(yīng)--直噴的燃油系統(tǒng)也一樣壞，只是維修成本不同--將來，你還是得面對(duì)電控機(jī)器的局面。
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西藏機(jī)械
2016-11-30
謝謝了，我剛剛仔細(xì)看了你的帖子受用很大。主要是現(xiàn)在6．4的噴油嘴把人搞害怕了，今年干的工地離我們這邊有一千多公里，交通不便，油咀壞了兩次油泵壞了一個(gè)，配件加修理費(fèi)花了五萬多機(jī)子停工擔(dān)誤一個(gè)月又是五萬，整個(gè)損失了十來萬，所以才有這個(gè)想法，問了廣州S6K大功率120Kw的，說是320D機(jī)子改了很多沒問題，但是害怕油耗會(huì)增加很大。工地油品是不好，但是我日立4HK1同樣在一起就沒問題，個(gè)人感覺卡特油咀不如日立油咀耐操
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廣州東昌卡特配件
2018-07-01
油質(zhì)不好，濾芯正廠，一般沒問題
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manwang-
2016-11-30
這還建一個(gè)嘛意？不建議你改--以后轉(zhuǎn)手就不值錢了；越來越多的機(jī)器，都是電噴了，公路上的卡車都是，你好好用柴油就沒事； 社會(huì)上有簡(jiǎn)易改裝的，花2-3萬元，你也可以去買一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成【但S6K不行型進(jìn)氣道不同，也不是中冷】，； 我們正規(guī)改裝的如下： 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改直噴柴油機(jī)的示例-史上第一臺(tái)高層次改裝_鐵甲工程機(jī)械論壇 http://www.nagamas.net/thread-363524-1-1.html 這可是成本啊，別沒事折騰啦！
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電控如當(dāng)年的手拔到自動(dòng)拔一樣，大家都在一個(gè)適應(yīng)過程
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