日立電噴240空調(diào)問題大神指點

那叫干燥瓶暫時還沒有聽過是叫儲液罐的

那叫干燥瓶暫時還沒有聽過是叫儲液罐的

那就是泄露了找人看看吧

壓縮機離合器沒問題，工作正常

有壓力當然有氣啦！你這不一定缺氟，可能是壓縮機離合器不工作找電工檢查電路

現(xiàn)在車上的管路我感覺沒有泄露，因為管路內(nèi)有壓力能放出氣來，有氣壓不就代表沒有泄露嗎，我就是搞不懂新加的氟利昂剛剛用了半個月怎么就沒了呢？

檢查蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、是否漏氣一般是用壓縮泵打壓用噴水壺噴灑判斷，漏氣處處理完畢再用壓縮泵抽真空，然后加入冷媒壓力在0.25兆帕就行。

空調(diào)不制冷第一是檢查皮帶磨損張力不好一般會打滑，可以緊一下。磨損嚴重直接更換。第二檢查空調(diào)系統(tǒng)是否保險絲燒毀。日立機器保險盒里面有標識，帶一片雪花的就是空調(diào)保險絲。如果沒有一個個排查。第三檢查壓縮機與散熱片的管路是否存在泄露，濕潤有灰塵就是泄露。第四檢查駕駛室內(nèi)散熱片是否堵塞(這個情況一般都是三四年以上的車才會有堵塞發(fā)生)看看駕駛下面有沒有冷凝水流出。第五檢查壓縮機電路問題，是否存在不通電，需要儀器或者一個24V小燈泡自己拔下插頭打開空調(diào)按下AC雪花健一頭搭線一頭搭鐵。第六如果有泄漏情況就需要添加冷媒，需要儀器與外接電源。先測壓縮機壓力氣體壓力，壓力不足制冷效果差或者根本沒有達到制冷效果。如果沒有泄露單純的壓力不足這時候可以添加冷媒(就是氟利昂)。泄露的話需要先修復泄露原因，放掉氟利昂，抽空氣重新添加。也有存在管路結冰現(xiàn)象，這個我不太懂希望懂得的朋友幫忙分析。結冰現(xiàn)象就是散熱不良造成的，有可能是鼓風機里面散熱器堵塞導致。也有可能是散熱片堵塞導致。結冰后常見就是有一下制冷，然后吹出自然風。關掉制冷開關吹自然風一段時間。從新打開空調(diào)又開始制冷。最后就是壓縮機自身問題，吸盤燒毀是其中一個原因。壓縮機工作原理就是先通電產(chǎn)生磁性，皮帶輪帶動壓縮機工作。未打開空調(diào)制冷的正常狀態(tài)下壓縮機是不轉(zhuǎn)動的。還有就是壓縮機內(nèi)部損壞，正常情況下一臺挖掘機的壽命有多長壓縮機的壽命就有多長。我身邊有很多老爺機甚至一代的機型30年頭了原廠壓縮機還能正常工作。所以壓縮機內(nèi)部很少出現(xiàn)損壞情況，當然也不排除這類情況。我不是專業(yè)的空調(diào)維修，也沒有學過這方面的知識。說得對了大家可以借鑒可以交流，說錯了還望指點。

是液體經(jīng)過冷凝技術吧氣體變?yōu)橐后w。當然你是看不到它液態(tài)形狀的

也可以說是液態(tài)，也可以說是氣態(tài)，所以說你不懂最好不要去搞這個，