日立200壓差傳感器損壞

• maomingwaji 2014-09-26

  實(shí)踐表明，我這案例中，DP損壞，泵流量小，動(dòng)作慢，拔掉后，流量增大，動(dòng)作快了，有失速(具體沒測量，只估計(jì))，有少量黑煙，4格油，做工還可以。特別在挖遇硬物，嚴(yán)重些。

  回復(fù)（0）

• 初級電工何葉生 2014-09-26

  拔掉DP；DP反饋電壓低；電腦控制泵流量大；發(fā)動(dòng)機(jī)失速；
   
  小松-6-7也是利用壓差來控制泵流量；只不過小松機(jī)是壓差直接控制液壓泵；日立機(jī)壓差利用電壓信號反饋控制泵流量；
  
  這兩個(gè)貼讓我學(xué)到好多；非常感謝眾大師

  回復(fù)（0）

• maomingwaji 2014-09-25

  我明白了。
  壓差傳感器（DP傳感器）有故障
     壓差傳感器的作用是檢測泵的出口壓力與液壓缸負(fù)載之間的壓差值，并以電壓信號的方式反饋給PVC。壓差值在0-2.6Mpa之間變化時(shí)，其電壓值在0.25-4.75V之間變化。當(dāng)操縱桿位于中立位置時(shí)，壓差值最大為2.6Mpa，此時(shí)泵的排量最小。壓差隨負(fù)載大小的變化在0-2。6Mpa之間變化。當(dāng)壓差低于1.5Mpa時(shí)，PVC就會(huì)依據(jù)壓差傳感器所提供的信號向高速電磁閥發(fā)出增大斜盤角度的信號，而當(dāng)壓差值大于1.5Mpa時(shí)，PVC就會(huì)向高速電磁閥發(fā)出減小斜盤傾角的信號，而泵的排量變小則有利于節(jié)能。一般來說，壓差大于1.5Mpa是發(fā)生在操縱桿位于中立位置，或液壓缸活塞運(yùn)行至極限位置而操縱桿仍處于操縱位置時(shí)卸荷狀態(tài)。若壓差傳感器出現(xiàn)故障，則PVC就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤指令而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。

  回復(fù)（0）

• 修修看 2014-09-25

  壓差信號傳不到電腦，不能控制泵流量，憋車

  回復(fù)（0）

• maomingwaji 2014-09-25

  手動(dòng)油可以做工，就是勾泥時(shí)有少量黑煙

  回復(fù)（0）

• 內(nèi)田液壓3 2014-09-25

  拉掉插頭，正常的機(jī)子油門都加不上來，能加上油門就說明你液壓系統(tǒng)有問題了，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

  回復(fù)（0）

• 554187086 2014-09-25

  直接拉掉，你能做事嗎！我對日立機(jī)研究好久！

  回復(fù)（0）

已展示全部評論