神鋼SK350電動(dòng)液壓挖掘機(jī)-技改報(bào)告

首秀感謝各位甲友的支持，這次帶來的電動(dòng)液壓挖掘機(jī)根據(jù)神鋼350lc-8挖掘機(jī)技改。


機(jī)子狀況：神鋼350lc-8，整機(jī)35噸，舊機(jī)，使用時(shí)間不明。
技改時(shí)間：2013年8月3-9月18（拆機(jī)+技改1周左右，剩下的等待配件）
采用電動(dòng)機(jī)：185KW的。
客戶用途：石料裝車。
耗電狀況：每小時(shí)耗電在100-120°，根據(jù)工況環(huán)境不一樣，用電量也不一樣。
活動(dòng)范圍：移動(dòng)半徑在150米左右（根據(jù)電纜的長度）
曾經(jīng)出現(xiàn)的問題：在客戶工地上，液壓上曾經(jīng)出過一次問題，流量和壓力不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，造成了憋車，電動(dòng)機(jī)溫度升高，達(dá)到120°，自動(dòng)停機(jī)。解決方式：換了2個(gè)調(diào)節(jié)器解決問題。
評測結(jié)果：電動(dòng)挖掘機(jī)運(yùn)行確實(shí)很省錢，客戶很滿意。

感謝版主，感謝管理員，謝謝你們提供這塊凈土，非常謝謝。另外再次謝謝各位甲友進(jìn)來觀看，感謝大家的關(guān)注。對于一個(gè)新上市的陌生的產(chǎn)品，您的每個(gè)留言，每個(gè)點(diǎn)擊對我們來說都是大力支持，再次謝謝。

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電動(dòng)液壓挖掘機(jī)--技改過程：網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
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電動(dòng)挖掘機(jī)運(yùn)行報(bào)告：網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接

試機(jī)視頻：
網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接

一、原機(jī)剛到

剛運(yùn)到廠區(qū)

神鋼350lc-8原始機(jī)型

剛運(yùn)來時(shí)，首先進(jìn)行了維修。邊梁、邊門斷裂，大小臂、下車架有裂紋，配流盤、軸、操作閥子彈頭、大轉(zhuǎn)盤黃油托盤、旋轉(zhuǎn)大齒圈磨損，液壓泵中間連接體有磨損等問題進(jìn)行了修復(fù)。不過，今天維修不是主角，這一張代表大家了。
二、技改進(jìn)行時(shí)

電動(dòng)機(jī)散熱安裝

185KW的電動(dòng)機(jī)

配電柜

焊接電纜入口

電動(dòng)機(jī)安裝

已經(jīng)完成80%的進(jìn)度

三、試機(jī)

電動(dòng)機(jī)太大，廠區(qū)變壓器帶不起來，只能用吊車。

中鋁礦上試機(jī)中

試機(jī)，測試其速度、穩(wěn)定性。

四、電動(dòng)挖掘機(jī)出廠

9月22日離廠

五、在工地

跟機(jī)師傅用手機(jī)拍的，這就是傳說中的渣像素

...大家湊合看吧

總結(jié)，技改越來越成熟，出現(xiàn)的問題越來越少，像這次從試機(jī)到客戶工地，只有1-2次。不像第一次剛改的時(shí)候（第一次改的200-6，廠里的的老機(jī)子，初稿出現(xiàn)的問題多多，每次測試每次出問題。后來發(fā)布給大家看的其實(shí)是測試將近1年的成熟的產(chǎn)品。boss不讓爆料，*^_^* ）。
截止到目前為止，聚科已經(jīng)技改過小松komatsu200系列電動(dòng)液壓挖掘機(jī)、神鋼SK350lc-8機(jī)型電動(dòng)液壓挖掘機(jī)、volvo沃爾沃EC210B機(jī)型電動(dòng)液壓挖掘機(jī)以及柳工923D機(jī)型的電動(dòng)液壓挖掘機(jī)，以后將逐步發(fā)布電動(dòng)挖掘機(jī)運(yùn)行狀況，以便大家做參考。謝謝！

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