樓主在哪??？俺也買臺挖機跟你玩行不.

40元一車必須是純土方，一個班20噸級別的車都能裝100車，去油能賺個小三千，以后干臺班也可以，如果買30噸級別的車，建議小松360，不過以后基本上就是上山挖石渣了

我在貴州干的都是25塊一方.挖機跟渣土車一起。。渣土車每方7塊。拉四五公里遠，其他的都是挖機的了

要是我會首選pc360，現(xiàn)在開了臺3年一萬三千多小時的360，小松機小毛病真的很少，之前聽老板說就修過柴油泵跟旋轉(zhuǎn)減速箱軸承，現(xiàn)在臺機滴油不露，并且每天干活時間都超20個小時，在石場干活環(huán)境是非常惡劣

SK260裝不了1.4的斗子吧。我SK350的也才裝了1.6的斗子
360左右的機子這價格應(yīng)該是可以做
可以合伙做撒。我正好有兩部SK350沒事做

DX早期就是電噴車的嘗試~~后來市場反應(yīng)不行~~召回后換回直噴發(fā)動機了~~現(xiàn)在DX和DH最大的區(qū)別就是外形的DX比DH好看不少~駕駛室豪華不少~~但是實質(zhì)的東西變化不大~~~（有點差別）~~從市場保有率和認知程度還是推薦DH~~~
至于DX380和PC360~~~其實倆車不是一個級別的~~小松的360其實就是其它型號的330而已~~但是小松360因為優(yōu)秀的調(diào)配~發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的完美匹配~~跟其它型號的360級別的車在一起完全不處于下風(fēng)甚至還能超越其它品牌的360級別的車~~可見小松360的強悍了~~也是大家和市場非常認可的一款車型了~出了對手攻擊以外很少拿小松的360只有33頓說事~~
DX380看型號是38頓級別的~~以重量來說比小松360要重的多了~~身大力不虧還是至理名言的~~~比力量小松應(yīng)該沒有優(yōu)勢~~但是車的耐久度~保值度~使用壽命來說~斗山的車還是有差距的~~具體如何市場上太少了~身邊也沒有同行使用過~~~真的不知道~性能方面不好評價了~~~~但是論壇里有個三一365還是385對比PC360的帖子~使用結(jié)果是不如PC360~力量速度沒有任何優(yōu)勢~~個人感覺斗山比三一還是要強的~~估計380力量方面還是強過360不少的

那斗山的行不？首先我資金不太充足，有一臺135的正在還貸中，斗山300怎么樣？高手麻煩回答一下

這也要看你車子夠不夠多了    夠的話就掃兩個停車位   直接停兩輛車子進去 裝滿一車可以直接裝另外一部車..裝好的那部開出去就馬上下一部開進來   如此循環(huán)??！ 一小時多裝3  -5  車那都是小意思??！

神鋼260就不用考慮了~~垃圾車~~~要速度沒速度~要力量沒力量~~~~神鋼就這三型號可以買210 330 350~~~~斗山220 225 300這型號可以買~~
工程比較大以后也不考慮做臺班的情況下~
短期效益SK350~無敵狀態(tài)~優(yōu)點速度快~省油~~（缺點是壞的也快~無預(yù)兆情況下發(fā)動機掛掉是正常的）
小松360~純土方可以掛2立的鏟~~~優(yōu)點是性能穩(wěn)定~小毛病少丟在哪里干活都放心~缺點是跟神鋼玩土方會被玩哭~油耗比神鋼高不少
CAT330D或336D~優(yōu)點是臂短可以掛更大的斗~用容量彌補速度~~缺點也是臂短~別車能挖到它夠不到~郁悶~~~~油耗偏高~~~
純土方神鋼發(fā)動機要不出毛病~~基本就是無敵狀態(tài)

正價了~~一般土方好裝的話~價格會被壓倒35元~~40算正價~~~如果車能連上~一個班100多車玩一樣~~~順利的話一個班純利在3000以上~~算很不錯的活了~