我說(shuō)老兄呀,據(jù)我所知現(xiàn)在凱斯210B的油耗最大不會(huì)超過(guò)16升的,你從哪里來(lái)的數(shù)據(jù)18--20的,客戶(hù)都說(shuō)現(xiàn)在是最省油的就是咱們的凱斯210B了

本人根本不懂挖機(jī)，朋友開(kāi)的石場(chǎng)，現(xiàn)在按揭了挖機(jī)，現(xiàn)代225的，自己也用，同時(shí)租給臨近的一個(gè)石場(chǎng)和用，以那種價(jià)格租的，一個(gè)月下來(lái)發(fā)現(xiàn)不合理，所以代問(wèn)一下。先謝謝大家了。

-8的油耗高的讓我好喜歡、讓我好高興、讓我好開(kāi)心、我愛(ài)死-8了

那油耗高的不比不知道，一比嚇一跳！一比并有驚喜?。?！

驚喜到我都快要哭了

現(xiàn)代225的油耗是多少？在石場(chǎng)挖石，280元每小時(shí)，用自己的油、司機(jī)，租給別人。請(qǐng)教一下，虧不？？？如果虧，那應(yīng)該怎樣？

真能裝，且不說(shuō)這麼多的車(chē)型油耗，1個(gè)油門(mén)對(duì)機(jī)器也沒(méi)什么影響

怎么沒(méi)有200-6的油耗的？

日立-5  7個(gè)油干 每小時(shí)17-19個(gè)!

八九不離十

各位大大，如果干比較繁重的挖掘工作的話，像挖方甩方，不開(kāi)滿油門(mén)的話短期之內(nèi)是看不出對(duì)機(jī)器的損害的，但是時(shí)間一長(zhǎng)的話就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)的現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是比開(kāi)滿油門(mén)工作要大的，這種情況其實(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)馬力小的車(chē)配上一個(gè)大斗工作是一樣的，我們這邊的說(shuō)法叫小馬拉大車(chē)，這兩種情況都比較容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還有就是造成憋車(chē)現(xiàn)象的，我說(shuō)的不是很全面，大家可以找找相對(duì)來(lái)說(shuō)比較專(zhuān)業(yè)的人士去詢(xún)問(wèn)一下，我也是新人，請(qǐng)各位大大多多指教

這樣的數(shù)據(jù)拿來(lái)出會(huì)構(gòu)成誤導(dǎo)的，有點(diǎn)不負(fù)責(zé)噢....油耗問(wèn)題  發(fā)動(dòng)機(jī)廠家拿出來(lái)數(shù)據(jù)的到現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)有很大的誤差的  因素太多 不是你一兩句說(shuō)的清