日立ZX450挖掘機(jī)常見(jiàn)故障

量斜盤(pán)式柱塞泵，理論最大流量367L/min×2，先導(dǎo)泵是定排量齒輪泵，理論最大流量33.6L/min。
　　此機(jī)型的泵流量控制完全是電控的，當(dāng)操縱桿動(dòng)作時(shí)，先導(dǎo)閥的壓力油流進(jìn)信號(hào)控制閥，壓力油經(jīng)由信號(hào)控制閥內(nèi)的梭閥分配，由泵1流量控制閥或泵2流量控制閥按照操作量來(lái)調(diào)節(jié)和傳送，由泵1控制壓力傳感器（4閥柱）或泵2控制壓力傳感器（5閥柱）檢測(cè)這一壓力，向主機(jī)控制器MC發(fā)送電信號(hào)，MC計(jì)算所需的油流量并跟泵1或泵2排量角度傳感器檢測(cè)到的泵的實(shí)際排量角度進(jìn)行比較，然后，MC操縱泵控制比例電磁閥，加大主泵的排量角度，從而加大主泵的流量。同樣，當(dāng)操縱桿在空擋時(shí)，流入信號(hào)控制閥的先導(dǎo)壓力為零，泵控制壓力傳感器檢測(cè)到壓力消失，向MC發(fā)信號(hào)，MC計(jì)算并跟泵排量角度傳感器檢測(cè)到的泵實(shí)際排量角度進(jìn)行比較，然后MC操縱泵控制比例電磁閥將主泵的排量角度減小到最小，從而將主泵的流量減少到最低。泵控制功能中，還有當(dāng)前新型挖機(jī)常有的那些功能，如轉(zhuǎn)速檢測(cè)控制：MC計(jì)算由發(fā)動(dòng)機(jī)控制表盤(pán)控制的目標(biāo)轉(zhuǎn)速跟N傳感器檢測(cè)到的實(shí)際轉(zhuǎn)速的差，如果超過(guò)一定值，就發(fā)送信號(hào)給泵控制比例電磁閥，通過(guò)增大或減少泵的排量，從而增大或減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，來(lái)使實(shí)際轉(zhuǎn)速趨向于目標(biāo)轉(zhuǎn)速，從而防止發(fā)動(dòng)機(jī)失速而又能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。其他還有動(dòng)力模式控制（HP，E，P模式），功率控制，溢流流量減少控制，回轉(zhuǎn)功率減少控制，泵最大流量控制，鏟斗流量控制等泵控制功能。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的控制是通過(guò)控制表盤(pán)及其他模式開(kāi)關(guān)等輸入信號(hào)到MC，由MC計(jì)算出目標(biāo)轉(zhuǎn)速，再輸出信號(hào)到步進(jìn)馬達(dá)，并根據(jù)步進(jìn)馬達(dá)上的EC傳感器得到反饋，步進(jìn)馬達(dá)拉動(dòng)油門(mén)拉桿，從而得到所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)控制還有HP模式控制，E模式控制，自動(dòng)空轉(zhuǎn)控制，自動(dòng)加速控制，自動(dòng)預(yù)熱控制，發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)控制等功能。

　　非洲蘇丹麥洛維大壩工程工地上有9臺(tái)ZX450H，當(dāng)?shù)貧夂蜓谉?，沙塵大，燃油質(zhì)量差，主要工作是挖石料，每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)以上，操作手技術(shù)不熟練等惡劣工況下使用，第一年很少出故障，總工作時(shí)間在7，8千小時(shí)后，有部分車逐步出現(xiàn)故障增多現(xiàn)象

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