發(fā)帖
評(píng)論
請(qǐng)高手幫忙分析一下
我這有一臺(tái)加藤820-3的挖機(jī)，在油溫高的時(shí)候做大臂和小臂的動(dòng)作到行程末端時(shí)悶車，別的動(dòng)作都很正常（不悶車），
圖片
-
casetl
2018-03-11
女媧補(bǔ)天，說的有道理。頂！
回復(fù)（0）
-
機(jī)修小鄭
2010-12-06
先測(cè)量各工作油缸的最高壓力
回復(fù)（0）
-
梁育強(qiáng)
2010-09-02
到末端肯定會(huì)有點(diǎn)憋車呀，只是要看溢流閥壓力是否正常，
回復(fù)（0）
-
zhenghuaijiang
2010-07-12
其實(shí)每個(gè)車都悶車只是程度不同，原因有很多種
回復(fù)（0）
-
鐵臂手
2010-07-10
到末端肯定會(huì)有點(diǎn)憋車呀，只是要看溢流閥壓力是否正常，
回復(fù)（0）
-
飛機(jī)頭
2010-05-18
水平高
回復(fù)（0）
-
女挖補(bǔ)天
2010-05-10
大小臂的溢流閥(安全閥)壓力高。
回復(fù)（0）
-
女挖補(bǔ)天
2010-05-10
大小臂的溢流閥(安全閥)壓力高。
回復(fù)（0）
-
小小修理工
2010-05-09
怎么沒人回帖呀？
回復(fù)（0）
已展示全部評(píng)論
