一、核心技術(shù)與性能優(yōu)勢(shì)
全地形通過(guò)能力
水陸雙驅(qū)系統(tǒng):采用全球?qū)@摹傍嗸胧捷喬ァ保ㄌパ郎疃?5mm,橡膠含量≥98%),無(wú)需輔助設(shè)備即可在水中驅(qū)動(dòng)行駛;對(duì)比國(guó)產(chǎn)斜交輪胎需依賴噴水驅(qū)動(dòng)器,顯著提升救援效率。
極端地形適應(yīng):美國(guó)進(jìn)口水陸兩用專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配航空高強(qiáng)鋁材質(zhì)車身,確保在沼澤、灘涂、深雪、高海拔(專用發(fā)動(dòng)機(jī)支持)及激流中穩(wěn)定通行。
履帶-螺旋槳雙模驅(qū)動(dòng):沼澤/泥潭路況時(shí)速達(dá)30km/h,載重1.5噸,突破傳統(tǒng)地形限制。
機(jī)動(dòng)性與安全設(shè)計(jì)
極小轉(zhuǎn)彎半徑:僅610mm,狹窄災(zāi)區(qū)內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向158。
船型結(jié)構(gòu)優(yōu)化:船艙型設(shè)計(jì) + U型流線體底盤,減少水中阻力30%,提速同時(shí)降低油耗