整體外觀比120顯得,至少是顯得大一些。這個(gè)工具箱是很丑的,上面那小塊裝飾板也是眉毛遮不住眼睛。發(fā)動機(jī)艙高的原因,據(jù)說是因?yàn)镈PF位置高所以就整體加高了,不管什么原因,混個(gè)臺班顯得機(jī)子大氣些。
試機(jī)半個(gè)小時(shí)左右,拍視頻的人手機(jī)內(nèi)存不夠了。1600轉(zhuǎn),也就是G1模式下小臂完全樆出去再收回來的時(shí)間在4秒左右,不知道各位有沃120的老鐵 ,有沒有覺得120收小臂慢的。我反正覺得慢。操作界面上面少了一個(gè)燃油壓力的數(shù)據(jù),進(jìn)入檢修模式
一句話就是做工沒有老款120精細(xì)。 大家都是減配,這樣的價(jià)格趨勢如此,大家各有所愛。我在這里只是不懂裝懂而已,老鐵們笑噴。
門上面格柵有些許變化,以后加什么網(wǎng)之類的東西有錨點(diǎn),不確定是不是 反正我是這么認(rèn)為的。
發(fā)動機(jī)久保田,不細(xì)說懂的都懂。
銀白色的那一坨就是dpf,也不大不高??!只是貴嘛!嬌氣點(diǎn)嘛!不能用小油噢! 聽說可以屏蔽。
銀白色的那一坨就是dpf,也不大不高??!只是貴嘛!嬌氣點(diǎn)嘛!不能用小油噢! 聽說可以屏蔽。
試機(jī)半個(gè)小時(shí)左右,拍視頻的人手機(jī)內(nèi)存不夠了。1600轉(zhuǎn),也就是G1模式下小臂完全樆出去再收回來的時(shí)間在4秒左右,不知道各位有沃120的老鐵 ,有沒有覺得120收小臂慢的。我反正覺得慢。操作界面上面少了一個(gè)燃油壓力的數(shù)據(jù),進(jìn)入檢修模式
一句話就是做工沒有老款120精細(xì)。 大家都是減配,這樣的價(jià)格趨勢如此,大家各有所愛。我在這里只是不懂裝懂而已,老鐵們笑噴。
像住友130-7和神鋼130-11、日立130-6A這種還是沒什么減配的。當(dāng)然,130C-6A是另一回事
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沃爾沃上??刹桓愠隹?/p>
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有 出口版
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