發(fā)帖
評論
【鐵甲日記第4天】曬鐵期間修修車
每月卸煤碼頭來一船燃煤（34100噸），這些煤需要在三天半（84小時）的時間內(nèi)卸完，卸煤期間所有車輛齊上陣。每月剩下的時間就是上煤，上煤期間車輛利用率不高，所以好幾臺車都處于曬鐵階段，這里的曬鐵是真正的爆曬，菲律賓一年四季基本都是一個溫度，白天最高時環(huán)境溫度達(dá)到38度，司機(jī)室內(nèi)溫度不低于43度。夜里最低23度。
大太陽
卸煤碼頭在海上，皮帶棧橋長度1公里
曬鐵的時候，修理工比較忙，這臺后八輪后馬槽掛鉤出了問題，縫隙漏灰污染環(huán)境。
后馬槽掛鉤位置
檢查發(fā)動機(jī)
后八輪主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸電廠外排的粉煤灰，粉煤灰具有很強(qiáng)的腐蝕性，導(dǎo)致后馬槽掛鉤間隙過大，運(yùn)輸途中漏灰拋撒污染環(huán)境。
車廂
修理工看了看配件和車子損壞的地方，很自信的說：沒有問題。接下來就是去別的部門借用電焊機(jī)，我萬萬沒有想到焊工活兒也干的非常漂亮！尤其是他能主動幫我去拉焊機(jī)、電纜和一些外借的工具。
修理后的馬槽掛鉤
廢料
曬鐵、修車、當(dāng)然還要保養(yǎng)車。只有這樣才能每天過得更充實(shí)！加油吧老鐵們。
給挖機(jī)打油
裝載機(jī)潤滑
圖片
-
扭轉(zhuǎn)乾坤
2020-12-18
天然大蒸籠，感覺受不了。辛苦辛苦了
回復(fù)（0）
-
隧道斜井
2020-12-18
好活
回復(fù)（0）
-
手機(jī)用戶bgjpsy8
2020-12-18
辛苦辛苦
回復(fù)（0）
-
山推成就未來
2020-12-18
好累啊
回復(fù)（0）
已展示全部評論
