轉(zhuǎn)帖hitch“關(guān)于中國裝備制造業(yè)發(fā)展的一點思考”

原文出自“網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接”，望hitch大哥多多海納。。。
    前幾天，我很意外的在一個美國工程機械論壇“Heavy Equipment Forum”（重型裝備論壇）看到了題為“Jonyong 230E Excavator”（ 詹陽230E型挖掘機－一個國內(nèi)二線品牌的挖掘機型號）的帖子，加入這個論壇一年來，一直在潛水，沒有發(fā)表任何帖子或跟貼討論。但是這次，我變的有點興奮，因為美國的機械使用者開始購買或接觸中國品牌的機器，在這種興奮情緒的激勵下，我發(fā)表了一個名為“Some basic information about Excavator in China”（關(guān)于中國挖掘機市場的基本信息）的帖子，該帖網(wǎng)址：網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接 大意是介紹了一下目前在中國挖掘機市場占有率排名的情況，以及銷售量最高的前10名單個機型。 

不少論壇的會員開始發(fā)貼跟進并詢問一些其他有關(guān)中國市場的情況，這時有個名為“Aussie Nick”的澳大利亞會員開始很不友好的跟貼進行提問并闡述了他對”made in China”的看法，并且隨即在論壇另一板塊發(fā)表了題為“Why I wouldn't buy a Chinese Excavator or any Branded Excavator made in China（我為什么不會去買中國品牌的或在中國生產(chǎn)的外國品牌的挖掘機）”的帖子，公然抨擊中國產(chǎn)品（both China brand and branded machine made in China）。 

     下面是他關(guān)于不會買中國產(chǎn)品或產(chǎn)自中國的國外品牌產(chǎn)品的理由論述部分節(jié)選： 


     A，我不喜歡受別人指使，如果一個產(chǎn)品真的不錯，它會在產(chǎn)品動力耐久性、操作方便性、安全性、備件服務性等方面有很好的名聲，自然會逐漸受到歡迎（前半段我很贊成），但是在我眼中，中國的挖掘機沒有一項能做到。 
     B, 購買中國產(chǎn)的挖掘機間接促使西方國家的工人失業(yè)。我也不會購買在中國生產(chǎn)的卡特彼勒（全球最好的品牌）挖掘機。今天自由貿(mào)易帶來的問題之一就是跨國公司可以自由選擇在勞動力低廉的國家建廠生產(chǎn)，這對公司來說是好事，因為低廉的勞動力可以削減生產(chǎn)成本，從而增加利潤，但是曾經(jīng)生產(chǎn)這些產(chǎn)品的傳統(tǒng)工業(yè)國家卻有很多人因而失業(yè)，因此這些人甚至買不起中國生產(chǎn)的低價挖掘機，我相信這種例子在美國比比皆是。 


C, 中國生產(chǎn)挖掘機的工藝和方式造成了高污染（可能會比在其他國家生產(chǎn)造成的污染多兩倍?。?


D, 這些機器是由不人道的工資非常低的奴隸一樣的工人生產(chǎn)的，購買中國產(chǎn)的機器會助長這種不良現(xiàn)象。 


我從來沒有標榜中國產(chǎn)品有多么好，也知道在西方國家確實有部分人在不了解實情的前提下把中國妖魔化，但是對他的一些基本論調(diào)我實在無法茍同，于是加入了這個話題的深入討論。 

下面便是這位業(yè)內(nèi)同仁的論點及我的觀點，有興趣并且想鍛煉一下英語的朋友們可以進入查看。 

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確實，我們中國隊的制造業(yè)現(xiàn)在跟歐美日本甚至韓國還有相當?shù)木嚯x，我所在的行業(yè)里，中國的產(chǎn)品大部分都是低價低質(zhì)的代名詞。即使是國內(nèi)的高端品牌，機器里的核心部件發(fā)動機、液壓系統(tǒng)元件也都是國外進口，并且在宣傳的時候也反復強調(diào)“主要零部件全部采用進口”。但是，不可否認的是，我們的制造工藝在穩(wěn)步的提高，這需要一個長期的過程，與日韓相比，中國從1950到1980之間的工業(yè)發(fā)展幾乎停滯（我一直不認同歷史書中宣傳的那些“豐功偉績”），之前所有工業(yè)都由國有企業(yè)壟斷的局面實際上在1990年以后才開始慢慢改觀。在這種情況下，中國的工程機械產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展到今天這種狀態(tài)已經(jīng)實屬不易，尤其實涌現(xiàn)出一批象三一、中聯(lián)這樣的民營企業(yè)。目前最重要的是，我們中國人尤其是80后90后都處在一個非常開放的年代，隨著日益增多的對外交流，大家都看到并且意識到了中國跟歐美日本之間的差距，學習理工科的大學生、職高生越來越多，懂英語并且能跟外國人進行溝通的人也越來越多，這些年輕人將是10年或20后中國裝備制造業(yè)中的中堅力量！所以我堅信中國的制造水平肯定會穩(wěn)步提高，最后達到至少跟韓國一樣的水平。能不能趕得上歐美日本是一個比較大的問號。 

因為我們不能忽略中國裝備制造業(yè)中存在的很多嚴重的問題，首先是在“有中國特色的”政治體制下，整個產(chǎn)業(yè)鏈中存在著很大的問題，相當一部分有實力的企業(yè)是純國企，我絲毫不懷疑這些企業(yè)領(lǐng)導者的水平。擔憂的是在這種國企實行的以行政任命為主的用人制度，這些國企領(lǐng)導者的精力重點是放在搞好與上級的關(guān)系，以及盡可能的利用自己目前手中的權(quán)利為自己牟取利益（以防權(quán)力不用，過期作廢）。還能更多的去關(guān)注“抓生產(chǎn)抓市場”的核心任務呢？這樣的企業(yè)怎樣將資源整合最優(yōu)化，怎樣提高產(chǎn)業(yè)效率從而提高水平呢？ 

 另外，在中國這種政治改善嚴重滯后于經(jīng)濟發(fā)展水平的環(huán)境下，“回扣”“紅包”現(xiàn)象已經(jīng)是中國目前社會所有行業(yè)普遍存在的“明規(guī)則”（而不是潛規(guī)則），我們中國人從出生到去世幾乎都得被迫接受這樣的規(guī)則，我姐剛生完孩子，除了所有正規(guī)收費以外，還必須偷偷給接生的醫(yī)生300元紅包；我侄子上小學，班里同學的家長幾乎沒有不給老師送紅包的，好讓老師“照顧照顧”自己的孩子，遺憾的是我哥也不得不給老師存了200元的話費以表“誠意”，還有前一陣曝光的殯葬行業(yè)的“潛規(guī)則”等等數(shù)不勝數(shù)，這只是日常我們老百姓生活當中最最平常的一幕。象工業(yè)領(lǐng)域的國家單位設備招標，有些基本就是明碼標價，在不會出事影響到自己的政治前途的前提下，誰給招標決策者們（我們一般尊稱他們?yōu)轭I(lǐng)導）的回扣多就買誰的設備。所以我現(xiàn)在條件反射地，每當看到一個某地決定興建一條造價N個億的高速公路的新聞，我會馬上聯(lián)想到這個工程又會將多少能決定工程競標權(quán)的領(lǐng)導、拆遷補助款下發(fā)權(quán)的領(lǐng)導、工程設備采購決定權(quán)的領(lǐng)導、工程材料采購決定權(quán)的領(lǐng)導、工程質(zhì)量驗收決定權(quán)的領(lǐng)導等等利益鏈條上的領(lǐng)導們腰包撐滿。這些非常不正常的現(xiàn)象卻堂而皇之的存在于我們社會當中的各個角落。如果這些現(xiàn)象不用制度加以約束或消除的話，我看中國裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化之路也將變得隱患重重。 

雖然現(xiàn)在的工作重點是發(fā)動機產(chǎn)業(yè)，但我一直在關(guān)注中國的工程機械行業(yè)，在過去的5年中，這些中國方陣取得的成績讓我刮目相看并深深的引以為自豪！在中國有很多具有理工科背景并且熱愛這個行業(yè)的同仁，我深信這些人將會不斷推動中國的裝備制造業(yè)向前發(fā)展并將以此為目標奮斗，我期待著有一天，在國外的專業(yè)論壇中，也會越來越多的出現(xiàn)在外國制造的中國品牌機器的名字！

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