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怎么協(xié)調(diào)好機主和機手的關系（大討論）
看了拉登兄關于他機手的貼，這些天頗多感慨，小哥也是從機手過渡到機主，也曾在某工程公司擔任過機械部門責任人，打理過幾條槍幾個人。關于如何處理好機主和機手的關系，不論看客是機手或機主，希望大家從不同的立場闡述這個問題展開討論。鐵甲需要一個激烈但也平和的討論的氛圍來展示我們的風采，小哥先拋下磚，希望各位兄臺跟進~引經(jīng)據(jù)典從切身事情談起~同時讓大家知道你的故事~ 母拉登發(fā)表的“我憤怒了 扣了駕駛員的工資 該不該扣？” 詳情見：網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接 PS其實做個有故事的男人那么容易~敞開你的心扉吧~~~
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挖哈哈
2018-03-11
相互尊重、關心、理解、幫助、協(xié)作、支持。 跟多的是機主要把機手當自己的親人朋友，答應的條件要滿足。
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挖機新員
2018-03-11
要想馬兒跑 必須得喂草
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huangjiyu
2018-03-11
支持了 頂你
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QQ120069594
2018-03-11
將心比心呀
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豬小林
2018-03-11
疑人不用！用人不疑！ 上班時間是雇傭關系，下班是朋友關系
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257676
2018-03-11
個圓其說
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修修補補
2018-03-11
做好自己的本職工作，老板也要有老板的樣子。本著事實求是，一心謀發(fā)展，我想大家都好處。
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鐵甲飛ge
2018-03-11
呵呵 我開我們老板的的車我說了就算 呵呵 我也是熬過來的
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CAT323DL
2018-03-11
支持這為同行- - 偶有同感,現(xiàn)在這為老板太扣了回復（0）
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革命青年
2018-03-11
樓上各位同志所言都能確實代表心聲，小哥于自己的切身想法和感受，小結兩點： 1：尊重是原則 人和人的交往，彼此禮讓尊重，親密但又適當給對方空間距離。這種關系處理不論是放在夫妻、朋友、家人都是極端管用。沒有誰會為誰兩肋插刀!也沒有不偷情的寡婦！也許只是少許托詞就能讓彼此互相溫暖。 2：合理的利潤分配 老板買機是大頭，承擔經(jīng)營風險，當然是大股東。機手用責任，人身風險、技術、攜手老板競爭于強手之林、理應是小股東。這是魚水關系。 圍繞這兩個基本點，小哥找到了一個中心，就是與經(jīng)濟建設為中心，機手、老板都往這想，所有事情都坦然了！
闡述未完待續(xù)。。。。回復（0）
